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商品訊息功能
- 品號：4321112
- MIT台灣製造 * 品質保證
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商品訊息描述
商品訊息特點
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《蘋果日報》
北韓飛彈4秒自爆美副總統訪南韓金正恩下令試射
據蘋果日報報導，朝鮮半島情勢緊繃，外界推測北韓隨時可能進行第6次核試爆。北韓前天先在閱兵大典展示新型洲際彈道飛彈，昨又在美國副總統潘斯抵南韓訪問前試射1枚飛彈，但試射失敗。南韓直斥此舉是「對全世界示威」，召開國安會議因應。美方放消息稱，將先發制人炸毀北韓核武列為選項，可能企圖藉此施壓中國克制北韓。
嘉南大圳之父八田與一銅像慘遭斷頭
據蘋果日報報導，日治時期日本工程師八田與一建造台南烏山頭水庫、嘉南大圳，讓嘉南平原成全台最大穀倉，有「嘉南大圳之父」稱號，為紀念八田功績，烏山頭水庫設置八田與一銅像，昨卻驚傳銅像疑遭電鋸「斬首」，頭部下落不明，台南市長賴清德震怒，要求警方限期破案。奇美博物館昨派專員評估，可望七天內修復。
惡男撞死孝子站車頂咆哮
據蘋果日報報導，太冤了，毒駕撞死孝子！男子莊佳明吸毒後駕車精神恍惚，前天深夜行經嘉義縣台一線民雄路段時，直接衝撞路口停等紅綠燈汽機車，造成一人死亡、六人受傷，其中簡姓騎士是一名孝子，被拖行五十多公尺，送醫不治，詭異的是莊男肇禍後，竟站上車頂張開雙臂咆哮，警方到場時莊男鼻子還沾有粉末，訊後依過失致死、公共危險和傷害罪送辦，已遭收押。
爭藍黨魁詹啟賢斥有人綁樁請吃飯
據蘋果日報報導，國民黨主席選舉今登記，登記前，各參選人陣營就因賄選、綁樁傳聞相互駁火。參選人詹啟賢重砲質疑有人花錢綁樁、請客吃飯，「誰不知道現在到處遊覽車一車車拉人走，直接載人到餐廳去？」詹不願點名，但酸「看看誰的反應大。」郝龍斌則提出二十萬元懸賞抓鬼，要黨員飯照吃、車照坐，最後憑良心投票。吳敦義昨說，詹不肯明講，等於全部人都有嫌疑，批詹蹧蹋國民黨形象，吳還反諷詹「做賊喊抓賊」。
《自由時報》
戴資穎超級賽5連冠
據自由時報報導，世界羽球球后、台灣一姊戴資穎昨在新加坡羽球超級系列賽女單決賽，僅耗時卅八分鐘，輕鬆以兩個廿一比十五，解決里約奧運金牌、西班牙名將瑪琳，取得對戰四連勝，更締造跨季十七連勝與五連冠；此座冠軍是小戴生涯首座星國超級賽冠軍，並收下獎金兩萬六千兩百五十美元（約七十九．六萬台幣），她今日將搭乘長榮航空，光榮返台，預計下午五點四十五分抵達桃園機場第二航廈。
強化太平島防衛軍方建議購置鋼鏾火箭彈
據自由時報報導，因應南海周邊國家不斷擴軍，軍方高層透露，國防部已向海巡署提出強化太平島戰力的十七項具體建議，包括由海巡署採購中科院研製的「鋼鏾火箭彈系統」、可遠距操作的雙管二○機砲系統、換裝新式「紅隼」反裝甲火箭、在島上部署中型及小型無人機等等。
恐怖怪鄰偷鑰匙闖屋拉少婦搶小孩
據自由時報報導，桃園市某大樓的20多歲陳姓少婦，日前與4歲女兒在家午睡，35歲李姓男鄰居手持手機開啟錄影，來到陳婦住處門口，從鞋櫃中找到備用鑰匙，打開門進入臥房，李男強拉陳婦棉被，並稱「把小孩給我」，企圖抱走女童，陳婦抵死抗拒，趁隙用手機通知丈夫返家，陳婦的先生將李男拖出房間，配合警方將李男逮捕，警方依侵入住宅、強制、恐嚇等罪嫌送辦，桃園地檢署諭知5萬元交保。
《聯合報》
環評制度疊床架屋曠日廢時蔡政府啟動檢討
據聯合報報導，蔡政府全面檢討環評制度，預計執政周年前提哪個最便宜出環評法修正草案，並配合修正相關法令。改革重點包括加重目的事業主管機關權責、都市計畫區的高樓和都更等免環評，並加速審查效率和政策環評等，將是環評法上路廿二年來最大改革。
美副總統訪南韓首日北韓試射飛彈失敗
據聯合報報導，北韓十六日上午在朝鮮半島東岸新浦區域試射一枚飛彈失敗，外界尚未確定飛彈型號，美國指出是中程飛彈。美國總統川普尚未對試射發表看法，倒是在推特發文說：「中國正在跟我們合作處理北韓問題，我幹嘛要說中國操縱匯率？看看接下來會發生什麼吧。」
立院周三年改大戰今起門禁管制
據聯合報報導，立院年金大戰本周開打，司法法制委員會周三將審查「公務最後機會人員退休撫卹法草案」，外有八百壯士揚言衝立院「武鬥」；內有在野黨提版本「文攻」。國民黨團年改小組召集人林為洲表示，民進黨若要表決硬幹，國民黨不會輕易放過。民進黨團總召柯建銘說，希望大家坐下來理性討論，讓年改有好的開始。
台資銀攻陸跨境金融優勢大
據聯合報報導，一份最新出爐的研究報告顯示，大陸台資銀行的優勢在於「跨境業務」，台資銀行大陸分支機構可與母行或聯行開展「集團內跨境協作」，為大陸台商或有跨境及境外資金需求的大陸上市公司，提供一籃子的綜合金融服務。
《中國時報》
太陽節剛過北韓就試射金正恩搗蛋川普異常沉默
據中國時報報導，在美國副總統彭斯飛抵南韓展開亞洲訪問行程前的數小時，剛過完太陽節，國際媒體雲集平壤採訪的北韓，16日清晨試射一枚飛彈，但旋即在空中爆炸、失敗收場。南韓外交部對此強烈譴責，並警告北韓若進行核試爆或試射洲際彈道飛彈，將受到難以承受的嚴懲。美國總統川普對北韓這次試射的反應則顯得「異常沉默」。
便宜 美副總統抵南韓今會代總統
據中國時報報導，美國副總統彭斯16日搭乘空軍二號專機飛抵南韓烏山空軍基地，展開為期3天的訪問。彭斯17日將會晤南韓代理總統黃教安，針對北韓試射飛彈等軍事挑釁交換意見，會後雙方將召開聯合記者會公布會談結果，預料將對北韓發出強力警告。
前瞻基建公聽會重頭戲今登場搶軌道縣市首長重炮出征
據中國時報報導，前瞻基礎建設計畫中，金額與爭議最大的軌道建設公聽會，今在立院登場，新北市長朱立倫、台中市長林佳龍、基隆市長林右昌今都將出席，嘉義縣長張花冠亦將北上參與，北市則由副市長林欽榮代表，由於雙北日前都對前瞻計畫預算不滿，外界預料今天立院將成為地方政府的不滿表達大會。
健保卡零使用查甫人卡會忍男是女2.5倍
據中國時報報導，健保IC卡發卡迄今已13年，有5萬1306人從未使用卡看病，依健保署統計，其中男性是女性的2.5倍。若以縣市來看，以新北市人數最多，台北市及高雄市分居二、三。
《工商時報》
鴻海助攻夏普重返PC
據工商時報報導，鴻海擦亮夏普百年老店品牌再現奇招，繼帶著夏普電視機成功在大陸打響第一砲後，外傳鴻海下一步助攻產品，可能就是夏普的個人電腦。
《經濟日報》
韓雙D斷鏈拉警報台廠大利多
據經濟日報報導，東北亞情勢緊張，使得目前全球市占率最高的南韓雙D（DRAM與LCD）產業受關注。供應鏈斷鏈危機升高，預料台灣雙D產業成為鏈上短期避險避風港，來台尋求備貨密集度增高。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
SUBARU速霸陸車廠向來以自家引以為傲的兩大核心科技「Boxer Engine水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪驅動」獨步全球。如今，為了讓產品更具競爭力，全新推出了SGP全球模組化底盤，並首度搭載於為品牌創下無數輝煌戰績的SUBARU All-New Impreza，誓將開啟更上層優惠專區樓的自信駕馭體驗！
SUBARU長期以來，始終堅持自家獨有造車理念，要讓每位車主，在一個輕鬆愉悅的駕駛環境下，體驗到至高無上的安心駕馭體驗。未來，SUBARU將在新世代的推出的每台車款上，統一搭載使用全新進化的Subaru Global Platform(文後簡稱SGP)全球模組化底盤，此外，國內甫上市的第五代All-New Impreza，便肩負重任成為第一部使用SGP底盤的車款，將以領頭羊之姿帶領讓車迷朋友領略更上層樓的駕馭快感。而提升操控性的最大功臣-SGP模組化底盤，還可支援對應於油電混合(含插電式)、純電動或更多其他替代能源車款，能進一步和未來汽車發展科技潮流趨勢無縫接軌，絕對能讓未來每輛新世代發表的SUBARU車款，不僅具備前瞻性與未來性，還可擁有可靠的安全防護網與熱血奔讓的駕馭感受。
▲長期以來SUBARU車款堅持採用擁有低重心與可帶來優異操控感的水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統，如今再導入SGP全球模組化底盤，可說是如虎添翼。（圖／Subaru提供）
針對新世代SUBARU車款所發表的全新SGP底盤平台，採用創新的單一底盤設計概念，未來只需依照不同車款之特色進行調整，即可適用於品牌旗下的各級距產品，同時更能確保車輛在生產過程中完全達到品質一致性之目的。SGP整合了車身結構、底盤設計與懸吊剛性的大幅提升，不僅增加了車輛操控的穩定度，更能有效吸收震動與減少噪音，全力提升駕駛者與乘客行車舒適與安全。
全新SGP模組化底盤不僅增加車身剛性(較前代車款+70~100%不等)與降低車身重心(較前代車款-5mm)，除了能減少車身過彎的傾斜幅度與更貼地平穩操控外，更能給予駕駛者更高的操控信心，同時在被動安全方面，由於車體剛性的提升，當若不幸發生碰撞意外時，更能更有效吸收撞擊能量(提升1.4倍)，給與每位乘客最完善的安全防護，完美呼應SUBARU長期以來乘客安全為己任的造車理念。
▲第五代All-New Impreza是首部搭載SGP全球模組化底盤的全新車型，未來SUBARU十年內旗下推出各款新車，亦將統一使用SGP底盤。（圖／Subaru提供）限時活動優惠
All-New Impreza所搭載的SGP底盤，若單從車體剛性來看，原廠透過前車架添加支撐橫樑與後車架橫樑結構更換，實現了增加車體剛性(提升扭轉應力強度)的訴求，再搭配轉向系統輔助特性的改良(修正齒輪/齒比)，不僅換來更傑出的彎道操控性能，直線行駛穩定性也更高，當遇到側風或不平穩道路時，駕駛也無須費力地來回修正車身動態，若是當車輛遇上需要緊急閃避的狀況時，亦可獲得更佳的車身動態反應。完全給與駕駛者收放自如的安心駕馭感受。
▲我們常說車身底盤就像是蓋房子時的地基結構，也好比練武功時被要求的馬步基本功。底盤剛性好不好，將直接影響整台車的操控、穩定、安全與舒適性。（圖／Subaru提供）
在舒適乘坐品質方面，透過車體結構的剛性增強，將減少乘坐品質時的過度震動，而原廠也透過懸吊阻尼本身的精細調校，在兼顧操控與乘坐舒適性中取得一個最佳平?點，更特別的是，新一代的SGP底盤特別將後軸的防傾桿結構直接與車體固定(前代僅固定於懸吊)，儘管這項改良開發過程與成本耗費龐大人力、物力，但與前代Impreza測試相較之下，側傾顯著減少了50%。
即便SUBARU前代車款已獲得各國安全測試的5顆星最高認證，但仍堅持好還要更好，在造車科技中最重要的「安全」部分，SUBARU除了採用高強度鋼材，還加強底盤各部位接頭、焊點和運用熱沖壓的形式，大幅的將車體剛性強度提升，更於全新底盤上新增了第三條撞擊能量傳導途徑，能有效分散撞擊能量，讓車廂乘員得到無微不至的被動安全防護。
▲SGP底盤因車身剛性獲得大幅進化直接促成車輛主、被動安全的全面提升！（圖／Subaru提供）
SGP除了本身的硬體、工法與鋼材等不同層面強化之外，同時也搭配SUBARU自家主動式安全配備VDC車身動態穩定控制系統，藉由一系列的感知器來監控分析車輛是否有依照駕駛者預期的路線前進，當車輛因轉彎或閃避障礙時而瀕臨極限，電腦系統便會同步調整對稱式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力輸出和各輪煞車，協助將車輛控制在駕駛所預期的路線上。
新世代SGP全球模組化底盤肩負重任，將搭載於接下來十年內的所有SUBARU新車款上，迎接嶄新世代的未來，首款配置SGP底盤的重量級新車All-New Impreza，極致展現出前所未見的深厚造車工藝與無可挑剔的高品質，更為多年來SUBARU廣受好評的品牌精神，開啟全新篇章。
▲拜SGP底盤所賜，駕駛者可感受到線性且可預測的行車路感，直線行駛也不需費力修正車身動態，減少方向盤的修正頻率，長途駕駛自然不會累。（圖／Subaru提供）
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